6-warstwowa płytka drukowana komunikacji pojazdów ze złotem zanurzeniowym

Opis produktu:

1. Dobór materiałów

Podłoże: Wybrano materiał o wysokiej temperaturze zeszklenia (temperatura zeszklenia ≥150°C), aby spełnić wymagania dotyczące odporności na ciepło i CAF (przewodzące włókna anodowe).

Folia miedziana: W obszarach sygnałów wysokiej częstotliwości stosuje się folię miedzianą o niskiej chropowatości, aby zmniejszyć straty transmisji sygnału.

Wykończenie powierzchni: Preferowany jest proces zanurzeniowego złocenia (ENIG), z precyzyjną kontrolą grubości warstwy złota (0,15-0,2 μm dla obszarów RF), aby zapewnić lutowność, odporność na utlenianie i niski opór kontaktowy.

2. Precyzyjna produkcja obwodów

Ze względu na wysoki poziom integracji terminali samochodowych, technologia LDI (Laser Direct Imaging) jest stosowana do uzyskania precyzyjnego transferu wzoru obwodu, z szerokością linii/odległością między liniami kontrolowaną poniżej 50 μm. Tolerancja szerokości linii jest ściśle kontrolowana (±5 μm lub ±0,02 mm), aby uniknąć problemów z integralnością sygnału spowodowanych nadmiernym lub niepełnym trawieniem.

3. Laminowanie płytek wielowarstwowych

Obsługuje projektowanie obwodów drukowanych o wysokiej gęstości (HDI/dowolna warstwa) od 4 do 16 warstw. Stosuje się systemy precyzyjnego wyrównywania i procesy laminowania próżniowego, aby ściśle kontrolować rejestrację warstwa po warstwie (przesunięcie warstw ≤10% średnicy otworu), zapewniając siłę wiązania i niezawodność płytek wielowarstwowych.

4. Kontrola impedancji

Komunikacja RF (4G/5G, V2X) i szybkie sygnały cyfrowe (Ethernet) w terminalach samochodowych mają ścisłe wymagania dotyczące kontroli impedancji. Wymagana jest precyzyjna kontrola szerokości linii, grubości dielektryka i stałej dielektrycznej, aby zapewnić tolerancje impedancji charakterystycznej (np. 50 Ω jednokierunkowa, 100 Ω różnicowa) w zakresie ±5% do ±10%.